Lo habitual es pensar que un taller mecánico destinado a la reparación de vehículos pesados siniestrados tiene que estar lleno de llaves y martillos. Sin embargo, la introducción de las últimas tecnologías en la reparación de maquinaria pesada hace de Talleres Carro, en Zamora, una instalación muy especial. Rayo láser para controlar las desviaciones del chasis, calor por inducción para moldear piezas de hierro de gran tamaño o útiles para enderezar ejes direccionales en frío son sistemas de trabajo que lo colocan en la vanguardia del sector. La tecnología utilizada es de nacionalidad sueca, de la marca Josam, y por el momento, sólo esta disponible en este taller zamorano que, a pesar de contar con más de 7.000 metros cuadrados, sigue en permanente crecimiento.
Poner en marcha el que probablemente sea el taller más sofisticado del país para vehículos pesados no ha sido una tarea sencilla. "Hemos tenido que invertir más de 400 millones de pesetas", explica Tomas Carro, y sobre todo, "ha sido necesario recorrer media Europa buscando lo mejor de lo mejor en maquinaria, la tecnología más avanzada del mundo, para conseguir que en cualquier lugar de la península donde un camión pueda sufrir un accidente, se piense en nuestro taller". "Esta maquinaria supone una revolución dentro del sector, porque reduce significativamente el coste de las reparaciones y el tiempo que debe de permanecer parado el vehículo siniestrado. Esas ventajas hacen que no tengamos competencia a nivel nacional", explica Carro.
El empresario zamorano se revela como un auténtico defensor de las posibilidades de las nuevas tecnologías ofrecen a las empresas. "Cualquier inversión en tecnología de última generación es siempre rentable", asegura Carro, quien reconoce que "el taller compra toda aquella maquinaria que sale al mercado y puede ofrecer algo nuevo".
Otro de los factores que Carro destaca como clave del éxito del taller es su carácter independiente. "Las grandes marcas como Mercedes, Scania, Renault o Volvo, saben que tenemos los mejores medios para arreglar sus vehículos".
La introducción de tecnología punta no ha supuesto una disminución de los puestos de trabajo.